汽车动力转向前桥悬架维修实训装置
汽车动力转向前桥悬架维修实训装置,平面及空间机构组合实验台该设备采用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全满足对汽车前桥系统
董
汽车动力转向前桥悬架维修实训装置,平面及空间机构结合实训台
一、产品简介
该设备应用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的构成构造和作业过程。适用来中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全适用对汽车前桥系统构造展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与单独悬架的构成构造。
2.由三相电动机做动力源带动助力泵作业，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的作业过程。
3.实训台装配备有压力表，就地实时显露转向时助力油压的功能数值改变。
4.车轮下部装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。
5.实训台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
汽车动力转向前桥悬架维修实训装置,平面及空间机构结合实训台
一、基础简介
本实训平台是在吸收了国内教仪市场同类装置的优点的基础上精心设计的，它集搭建灵活，组装便利，展示美观于一体。是一款实用性强，供高校机械专业师生实行平面动作机构方案创新设计的平台。
二、主要特别点
1. 按照机构构成原理和杆组（包括高副杆组）迭加原理设计，能让学生经过实训进一步掌控把握机构构成理论，熟悉杆组概念和机械传动的基础知识，为创新设计奠定良好的基础；
2. 可构成功能各异的平面的、空间的结合机构传动系统，有利于培养学生机构传动系统方案的设计能务；
3. 本实训装置各传动系统层次分明，连接可靠，不会产生构件之间的动作干涉或脱离，而且能手动也可电动；
4. 该实训装置和连接方式具有设计巧妙，使用节界限大，拆卸装配轻松便利，构造紧凑，元件之间的通用性好，拼接组装方案多等特别点。
5. 实训台拼接组装调节灵活便利，各杆尺寸准确；
6. 实训台能拼接组装不少于40余种的机构，拼接组装的机构能灵活动作，无卡滞干涉现象。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
一、产品简介
该设备应用汽车前桥总成为基础，全面展示了动力转向系统、前桥悬架系统的构成构造和作业过程。适用来中高等职业学校和培训机构对汽车动力转向、前桥悬架理论与维修实训教学需要，完全适用对汽车前桥系统构造展示、作业模仿、拆卸装配实训等教学功能。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车转向系和前桥悬架部件，充分展示动力转向与单独悬架的构成构造。
2.由三相电动机做动力源带动助力泵作业，操纵方向盘，真实演示汽车动力转向的作业过程。
3.实训台装配备有压力表，就地实时显露转向时助力油压的功能数值改变。
4.车轮下部装备有转角盘，可分别显露各轮转向角度。
5.实训台底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
汽车动力转向前桥悬架维修实训装置,平面及空间机构结合实训台
一、基础简介
本实训平台是在吸收了国内教仪市场同类装置的优点的基础上精心设计的，它集搭建灵活，组装便利，展示美观于一体。是一款实用性强，供高校机械专业师生实行平面动作机构方案创新设计的平台。
二、主要特别点
1. 按照机构构成原理和杆组（包括高副杆组）迭加原理设计，能让学生经过实训进一步掌控把握机构构成理论，熟悉杆组概念和机械传动的基础知识，为创新设计奠定良好的基础；
2. 可构成功能各异的平面的、空间的结合机构传动系统，有利于培养学生机构传动系统方案的设计能务；
3. 本实训装置各传动系统层次分明，连接可靠，不会产生构件之间的动作干涉或脱离，而且能手动也可电动；
4. 该实训装置和连接方式具有设计巧妙，使用节界限大，拆卸装配轻松便利，构造紧凑，元件之间的通用性好，拼接组装方案多等特别点。
5. 实训台拼接组装调节灵活便利，各杆尺寸准确；
6. 实训台能拼接组装不少于40余种的机构，拼接组装的机构能灵活动作，无卡滞干涉现象。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）模型，经过点击零部件显露零部件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
